Dieser Artikel zeigt wieder mal wie Flugplatz Gegner die Meinungen der Leser mit Halbwahrheiten manipulieren!
… ein MYSTERIÖSER Helikopterabsturz …
- Das ist eine sensationsprovozierende Aussage. Bedenke: jeder Flugzeug (Helikopter gehören dazu) hat ein eingebautes ELT (emergency locator beacon). Ein ELT ist ein Transmitter, dass bei eine starke Erschütterung automatisch auf eine Notfrequenz einen Notsignal sendet, die weltweit empfangen wird. In der Schweiz REGA ist zuständig – sie ist die Erste Anlaufstelle bei Zwischen- und Unfällen. Eine harte Landung mit umkippen hat das ELT zu 100% ausgelöst = REGA wurde automatisch informiert. Also, hier ist nichts Mysteriöses.
- Polizei muss informiert werden wenn es verletzte gibt. Es gab keine verletzte. Also nochmals, die Zuständigkeit bleibt bei REGA.
- Nach einem Unfall/Zwischenfall ist die Erste Aktion das Flugzeug zu verlassen. Dann, wenn alle Personen sich in Sicherheit befinden, den Ort sichern. Da sich der Unfall um Mittagszeit ereignet hat, ist es anzunehmen, dass eventuell kein Bodenpersonal vor Ort war. Der Pilot musste zuerst sich selber und seine Passagiere in Sicherheit bringen und dann Absperrmaterial organisieren und aufstellen. Das braucht Zeit.
Ich habe nur den Ersten Satz kommentiert. Werde nicht den Rest dieses ehrenkränkenden Artikels kommentieren – jeder Satz birgt solche manipulierende Aussagen
Flughafen Beromünster: Motor des Helikopters fiel kurz nach dem Start aus
Ich wuste nicht, dass Beromünster ein Flugzeug ist - siehe den ersten Paragraph. Naja, das ist mysteriös...
Helikopter stürzt auf dem Flugplatz Beromünster ab
Dieser Artikel zeigt wieder mal wie Flugplatz Gegner die Meinungen der Leser mit Halbwahrheiten manipulieren! … ein MYSTERIÖSER Helikopterabsturz … - Das ist eine sensationsprovozierende Aussage. Bedenke: jeder Flugzeug (Helikopter gehören dazu) hat ein eingebautes ELT (emergency locator beacon). Ein ELT ist ein Transmitter, dass bei eine starke Erschütterung automatisch auf eine Notfrequenz einen Notsignal sendet, die weltweit empfangen wird. In der Schweiz REGA ist zuständig – sie ist die Erste Anlaufstelle bei Zwischen- und Unfällen. Eine harte Landung mit umkippen hat das ELT zu 100% ausgelöst = REGA wurde automatisch informiert. Also, hier ist nichts Mysteriöses. - Polizei muss informiert werden wenn es verletzte gibt. Es gab keine verletzte. Also nochmals, die Zuständigkeit bleibt bei REGA. - Nach einem Unfall/Zwischenfall ist die Erste Aktion das Flugzeug zu verlassen. Dann, wenn alle Personen sich in Sicherheit befinden, den Ort sichern. Da sich der Unfall um Mittagszeit ereignet hat, ist es anzunehmen, dass eventuell kein Bodenpersonal vor Ort war. Der Pilot musste zuerst sich selber und seine Passagiere in Sicherheit bringen und dann Absperrmaterial organisieren und aufstellen. Das braucht Zeit. Ich habe nur den Ersten Satz kommentiert. Werde nicht den Rest dieses ehrenkränkenden Artikels kommentieren – jeder Satz birgt solche manipulierende Aussagen