M.m.n ist das Hauptproblem, dass die Velofahrer vom Freigleis nicht wirklich an der Kreuzung stehen. Die meisten, die zum Bahnhof wollen wechseln zuvor auf die Eschenstrasse, damit man geradeaus weiter über die Kreuzung kann. Das macht das ganze sehr unübersichtlich.
Aber dass der Vortritt eigentlich klar geregelt wäre und es oft an der Verkehrstauglichkeit von Einzelnen liegt, stimmt natürlich.
Bin mir auch nicht sicher, ob es sinnvoll ist, wenn die Velos vortritt haben. Vielleicht wäre ein Kreisel die dynamischste und sicherste Variante.
Die Kreuzung beim Neubad ist definitiv problematisch.
Die Velofahrer haben aber auch weiter hinten, bei der Kreuzung mit der Moosmattstrasse keinen Vortritt. Durch die Strassenmarkierung (weisse Quadrate) auf der 30er Strasse wirkt es aber irgendwie so – zumindest ist das meine Erklärung, wieso andere Velofahrer dort oft einfach rausfahren, bzw. auf dem Freigleis weiterfahren, als hätten sie Vortritt.
Ich weiss nicht, was die Lösung wäre. Bei Vortritt Freigleis kämen die Autofahrer zu gewissen Zeiten wahrscheinlich kaum durch.
Ich durfte mal im Ikea "Versteckis" spielen und wurde dafür bezahlt. Es war ein Ikea-Familienevent, aber nur für Erwachsene (damit nichts kaputt geht). Die Teilnehmer*innen durften sich nach Ladenschluss in einem abgegrenzten Bereich verstecken. Ich durfte sie suchen! :)
...ah, und das Apéro am Schluss aufessen war auch kein schlechter Teil dieses Jobs.
Für Velofahrer bleibt die Neubad-Kreuzung ein Knackpunkt
M.m.n ist das Hauptproblem, dass die Velofahrer vom Freigleis nicht wirklich an der Kreuzung stehen. Die meisten, die zum Bahnhof wollen wechseln zuvor auf die Eschenstrasse, damit man geradeaus weiter über die Kreuzung kann. Das macht das ganze sehr unübersichtlich. Aber dass der Vortritt eigentlich klar geregelt wäre und es oft an der Verkehrstauglichkeit von Einzelnen liegt, stimmt natürlich. Bin mir auch nicht sicher, ob es sinnvoll ist, wenn die Velos vortritt haben. Vielleicht wäre ein Kreisel die dynamischste und sicherste Variante.
Für Velofahrer bleibt die Neubad-Kreuzung ein Knackpunkt
Die Kreuzung beim Neubad ist definitiv problematisch. Die Velofahrer haben aber auch weiter hinten, bei der Kreuzung mit der Moosmattstrasse keinen Vortritt. Durch die Strassenmarkierung (weisse Quadrate) auf der 30er Strasse wirkt es aber irgendwie so – zumindest ist das meine Erklärung, wieso andere Velofahrer dort oft einfach rausfahren, bzw. auf dem Freigleis weiterfahren, als hätten sie Vortritt. Ich weiss nicht, was die Lösung wäre. Bei Vortritt Freigleis kämen die Autofahrer zu gewissen Zeiten wahrscheinlich kaum durch.
Nebenjobs im Studium – und was Gaming damit zu tun hat
Ich durfte mal im Ikea "Versteckis" spielen und wurde dafür bezahlt. Es war ein Ikea-Familienevent, aber nur für Erwachsene (damit nichts kaputt geht). Die Teilnehmer*innen durften sich nach Ladenschluss in einem abgegrenzten Bereich verstecken. Ich durfte sie suchen! :) ...ah, und das Apéro am Schluss aufessen war auch kein schlechter Teil dieses Jobs.
Was hat Luzern mit dem Vatikan zu tun? Eine ganze Menge
Stabile 4 von 11. Schon bizzli schwierig. 😅