Christian Herbert Hildebrand

Vor einem Jahr noch wollten die Herren vom Astra den Grund nicht kennen für die gehäuften Unfälle. Mit der geplanten Neumarkierung bestätigen sie jetzt aber genau das, was ich vor einem Jahr auf besagten Artikel kommentierte; die Spurführung durch erneutes Lenkradnachziehenmüssen ist das Problem. Dies werden sie jetzt wohl korrigieren. Die Temporeduktion auf 70kmh ist hingegen eine Zwängerei, die das Gesetz so auch nicht vorsieht. Die Minimalgeschwindigkeit auf Autobahnen ist 80kmh. 70kmh ist sowieso eine Geschwindigkeit, die in der Schweiz kaum je signalisiert wird und sich die Autofahrer so auch nicht gewohnt sind. Da darf man auf den Nutzen und die Staus und Auffahrunfälle gespannt sein...

Dass diese Strasse latent Sanierungsbedarf wegen Rutschungen hat ist bekannt. Dass die Sanierung während der Totalsperre der Strasse nach Sihlbrugg erfolgen muss, erstaunt doch ziemlich. Damit ist Neuheim nur noch sehr schwer zu erreichen.

Liebes Zentral Plus, besten Dank für diesen informativen Artikel. Leider ist es heute wirklich so, dass Bilderklau bagatellisiert wird. Es ist der mindeste Anstand, dass man den Urheber fragt, ob er mit einer Veröffentlichung einverstanden ist und ein Copyright anbringt. Herrn Ammon hat richtig gehandelt, andere Fotografen sollten es ihm gleichtun. P.S. Es gibt ein kleines aber patentes Tool um seine geklauten Bilder im Web zu finden. Es ist ein Browser AddOn namens "Who stole my picture" Ihr werdet erstaunt sein, wie gut dieses Tool Eure Bilder im Intenet findet.

Hallo Zusammen, die Karte zeigt die Alpenstrasse (von hier aus sieht man gut warum sie überhaupt so heisst). Das Gebäude rechts unten ist heute die Coop Bank. Der Aufnahmestandort ist wahrscheinlich auf dem Dach des Hauses Cafe Speck. Bereits damals hatten die Kameras mit den 6x9 Negativen eine Shiftmöglichkeit (Verschiebung der Bildachse), welche eine solche Perspektive ohne stürzende Linien ermöglichte. Die Aufnahme wäre heute in der Art durchaus noch möglich. Je nach Alter der Karte (sicher vor 1953) wurde sie evtl. handcoloriert. Christian H. Hildebrand

Dass der Herr vom Astra die genaue Ursache der Unfälle in der Blegikurve nicht zu kennen vorgibt, ist ehrenrührig. Jeder der die Kurve vorher kannte und sie jetzt schon mal durchfahren hat, wird in Kürze den Fehler in der Kurvenkonstruktion bemerken. Früher ist man mit 60kmh in einem Zug durch die Kurve durchgefahren. Heute zieht der Radius der Kurve steil an, gibt in der Mitte etwas nach um nachher wieder anzuziehen. Eine absolute Fehlkonstruktion, die ein Nachziehen am Steuerrad verlangt. Dass dadurch mach ein Automobilist unfreiwillig ob der Ueberraschung die Spur nicht halten kann, ist selbstredend. Selbstverständlich sollte jeder so einer Situation gewachsen sein, aber wie die Grafik deutlich zeugt ist, dem eben nicht so. Insbesondere bei rutschigen Verhältnissen, kann ein Nachziehen Müssen am Lenkrad schnell zu einem Schleuderunfall führen.

Eine schallende Ohrfeige für alle NFA Geberkantone.

Die Räbefasnacht beginnt am Samstag Abend mit der Aamuesete ;-

Auch ich trinke sehr gerne ein Creme im Glas. Es wärmt die Hände tatsächlich. Es gibt auch noch das Kaffe GT. Ist etwas schwieriger herauszufinden, da mit Schreibfehler behaftet :-) Kafi Gräm Träsch