FDP warnt vor Kollaps des Stadtluzerner Busverkehrs

Jeder der einen Mitarbeiter der VBL kennt weiss von diesen zunehmendem Problem seit einigen Jahren.
Der Lohn der den Buschauffeuren gezahlt wird ist nicht vertretbar.
Die Schichten/Arbeitszeiten von den Chauffeuren sind unmenschlicher als die in der Gastronomie oder auch bei mir als Arzt.
Der Fakt, das ein Chauffeur, für bis zu 200 Passagiere in seinem Bus verantwortlich ist und dabei konstant aufpassen muss, muss mit einem anständigen Lohn gedeckt werden. Leider leben wir in einer Schweiz, in der jeder Büro Futzi den doppelten Lohn eines Chauffeurs verdient.

Bricht der ÖV in Luzern zusammen können wir alle einpacken.

Bitte, macht es lukrativer Chauffeur zu sein, nur so kann der Personalmangel behoben werden. Das selbe gilt für übrigens auch für die Pflege und Assistenzärzte (sicherlich auch andere nicht-Büro Jobs).

Ach, und die Chefleitung der VBL… über die müssen wir gar nicht disskutieren. Ein wenig Kompetenz als Chef wäre wünschenswert.

da die Grünen nur Velo Fahren können,ist es schwer sie als Busschauffeur zu Rekrutieren!
Die Linie 1+ 2 mit Doppelstöckigen Bussen ausrüsten!
Die regelmässigen Staubildungen mit Kamera Lotsen den Verkehr steuern lassen! Denn auch die E Fahrzeuge werden den Stau nicht lösen! vorallem Busspuren werden die Fahrzeug Populationen nicht schmälern!
Ich bin für die Spange Mitte mit zusätzlichen Car und PW Parkhaus hinter dem Gletschergarten unter dem Wesemlin

Ist eigentlich die / der Personalverantwortliche und der CEO bei VBL und noch auf seinen Posten oder längstens fristlos entlassen ? Den Personalengpass hatte man viele Monate im voraus kommen sehen und hat nicht reagiert ! Hier müsste die Politik und auch zentralplus mal ansetzen …

Wer glaubt dass nächsten April die Linie 5 wieder aktiviert ist glaubt auch an den Weihnachtsmann. 😅
So schnell kann gar nicht genügend Personal ausgebildet werden, zumal der Abgang viel höher ist als der Zugang.

Wer jetzt, im Winter, wegen überfüllten/verspäteten/ ausfallenden Bussen aufs Velo umsteigen muss, lebt wirklich sehr gefährlich…
Es ist höchste Zeit, dass die VBL endlich die Arbeitsbedingungen der Busfahrerinnen und Busfahrer verbessern
(Arbeitszeiten, Diensteinteilung etc.). So dass die VBL punkto Arbeitsbedingungen und Personalrekrutierung (im Inland!) endlich wieder konkurrenzfähig(er) werden.

Und das im grünen Luzern, was für eine Ironie!

Zu Stosszeiten will man wirklich nicht im 1er sein. Da würde ich auch das Auto nehmen wenn ich eins hätte.

Die FDP könnte gleich damit anfangen, in ihren eigenen Reihen ein paar geeignete Leute zu rekrutieren und mit gutem Beispiel voran zu gehen.
Der Vorteil ist, auch als Buschauffeur dürft ihr eine Krawatte tragen und einen kleinen Teppich mit Lilienmuster im Pedalbereich platzieren.