ÖV

Der Kanton Luzern hat den Effekt von Tempo-30-Zonen untersucht. Die Ergebnisse zeigen: Manche Argumente von Gegnern als auch von Befürworten sind falsch.

Die Verkehrsbetriebe Luzern und der Verkehrsverbund haben sich geeinigt. Erstere müssen über 21 Millionen Franken zurückbezahlen. Es ist das Ende eines langen – und komplizierten – Streits.

Die Verkehrsbetriebe Luzern zahlen dem Verkehrsverbund über 21 Millionen Franken zurück. Damit ist der jahrelange Konflikt um zu viel bezogene Subventionen vorbei. Die Parteien haben sich aussergerichtlich geeinigt.

Schon seit fünf Jahren erhält die Stadt als Eignerin der Verkehrsbetriebe Luzern (VBL) keine Dividenden mehr. Das erschwert es massiv, den Nachbargemeinden die Aktien zu verkaufen.

Der Verkehr auf der Luzerner Haldenstrasse hat seit der Sanierung der Dreilindenstrasse zugenommen. Von verschiedenen Seiten wurde der Kollaps befürchtet. Die Situation ist angespannt.

Gewisse Quartiere in Horw sind schlecht an den öffentlichen Verkehr angebunden. Das soll sich nun ändern. Politikerinnen fordern, dass der Gemeinderat unter anderem Vorschläge wie selbstfahrende Autos und Schräglifte prüft.