Nur rückwärts möglich: Parkplatzpuff beim Zuger Ökihof

Blechschaden beim Entsorgen: Weil im Zuger Ökihof rückwarts ausparkiert werden müsse, habe es bereits mehrmals Verkehrsunfälle gegeben, sagen Besucher. Eine Zuger Mitte-Politikerin will, dass der Stadtrat nochmals über die Bücher geht.

Redaktion

Valeria Wieser

Dienstagnachmittag, kurz nach 13.30 Uhr: Auf dem Zuger Ökihof im Göbli herrscht Betrieb. Nicht übertrieben viel, doch kommen im Minutentakt Entsorgungswütige mit ihren Autos an, um nach wenigen Minuten wieder abzubrausen. Auch Kinder helfen ihren Eltern beim Entsorgungstermin, sie wuseln mehr oder weniger kontrolliert auf dem Gelände herum.

Die Situation an diesem Tag ist überschaubar. An Frei- und Samstagen, für viele Zuger die heiligen Recyclingtage, zeigt sich hier ein anderes Bild. Dann sind nicht selten alle 60 Parkplätze vor dem Recyclingzentrum belegt. Die Schlaufe, die Zuger nach dem Abzweigen von der Industriestrasse fahren müssen, damit sich der Stau nicht auf ebendiese auswirkt, macht an diesen Tagen durchaus Sinn.

Viele Autos, die nur wenige Minuten lang parkiert bleiben

Erst einmal angekommen und parkiert, heisst es aufpassen. Denn die hohe Kadenz, mit der hier Autos ankommen und wegfahren, sorgt für teils heikle Situationen. Das ist auch der Zuger Mitte-Gemeinderätin Mariann Hegglin unlängst aufgefallen. «Als ich vor einem Monat zum ersten Mal im Ökihof zum Entsorgen ging, war ich erstaunt ob des ‹Puffs›, das vor Ort aufgrund des grossen Verkehrsaufkommens herrschte. Bei diesem Besuch wurde ich auch gleich Augenzeugin eines Blechschadens», sagt die Politikerin.

«Ich beobachtete die Situation etwas länger. Das Problem ist, dass die Autos vorwärts parkieren müssen, da sie Zugang zum Kofferraum brauchen. Das heisst, beim Ausparkieren müssen sie mindestens einmal, wenn nicht öfters, im rechten Winkel zurücksetzen, bevor sie zum Ausgang fahren können», sagt Hegglin. Und weiter: «Ich merkte, wie gestresst die Leute grundsätzlich beim Entsorgen sind. Weil sie lange warten müssen, geben sie später Gas, so scheint es.»

Hegglins Haltung könnte man nun entgegenhalten, dass die Situation in jedem Einkaufsparkhaus ähnlich sei. Dazu sagt sie: «Im Gegensatz zu einem Supermarkt verbringen die Besuchenden schätzungsweise nur fünf bis zehn Minuten auf dem Gelände des Ökihofs, was zu einer sehr hohen Anzahl von Verkehrsbewegungen führt.»

Augenzeugen sprechen von kleineren Unfällen

Die Zugerin sprach daraufhin ihren Bekanntenkreis auf das Thema an. «Dort stimmte man mir zu. Auch Freunde von mir hatten bereits miterlebt, dass es auf dem Gelände gekracht hat.» Ihre persönlichen Beobachtungen nimmt Hegglin nun zum Anlass für eine Interpellation.

Darin gibt sie zu bedenken: «Es scheint, dass bei der Planung der Parkfelder der Sicherheitsaspekt stark vernachlässigt wurde, da die Autos nur rückwärts aus den Parkplätzen fahren können.» Durch alternative Verkehrskonzepte – wie sie in anderen Ökihöfen umgesetzt worden seien – sei das hohe Risiko für Kinder und erwachsene Personen vermeidbar.

Hegglin verweist zwar auf die Eigenverantwortung der Autofahrerinnen und Fussgänger, auf den Verkehr zu achten. Dennoch nimmt sie auch die Stadt in die Pflicht. So will die Parlamentarierin wissen, ob der Stadtrat eine Anpassung der heutigen Parkplätze plane und ob die Stadt mögliche Ein- und Ausfahrten ohne Rückwärtsfahren in Erwägung ziehe.

Weiter stellt Hegglin dem Stadtrat die Frage, ob in den vergangenen eineinhalb Jahren seit der Eröffnung des Ökihofs Unfälle mit Personenschäden sowie Beinahunfälle mit Personenschäden passiert seien, an denen Fahrzeuge beteiligt gewesen seien.

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