Darum war der Millionenbau günstiger
Tangente ohne Flüsterbelag: Zug spart beim LärmschutzRund 160 Millionen Franken hat die neue Tangente Zug–Baar gekostet – 40 Millionen weniger als projektiert. Jetzt stellt sich heraus: Auf den Einbau eines Flüsterbelags, der etwas teurer als eine herkömmliche Deckschicht gewesen wäre, wurde verzichtet. Dafür gibt’s nun mehr lästigen Lärm für die Anwohner.