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Die Beiz, die gerne eine wäre und doch keine ist: Auch im 713. Betriebsjahr möchte der Stern Luzern alles andere als abgehoben wirken. Mutige Menükreationen begeistern aber doch eher jene, deren Offenheit nicht bei der traditionellen Einrichtung Halt macht.

Stimmt die Bevölkerung am 22. September der GSoA-Initiative zur Aufhebung der Wehrpflicht zu, wäre davon auch der Zivildienst betroffen: Er wäre laut Initiative künftig freiwillig. Für viele der 225 Institutionen in den Kantonen Zug und Luzern, bei denen die «Zivis» ihre Diensttage leisten, könnte das für kaum überbrückbare Lücken sorgen.

Der FCL ist erfolgreich in die Saison gestartet und die ganze Innerschweiz freut sich. Die Ganze?

In der Altstadt von Luzern wurde am nordseitigen Reussufer herumgebaut. Der Stadtkulisse ist dabei kein merkbarer Schaden zugefügt worden. Die Frage sei dennoch erlaubt: Ist diese Architektur das Modell für den Altstadtumbau der Zukunft.

Unrechtmässige Bezüge, Austritte aus der SKOS: Die Sozialhilfe steht regelmässig im Fokus von Politik und Medien. Dabei wird die Diskussion nicht selten polemisch geführt. Raymond Caduff, Leiter der Sozialen Dienste der Stadt Luzern, plädiert für einen sachlichen Ansatz und verweist auf das geringe Verhältnis von 16 Missbräuchen bei 1’600 Empfängern.

Steuerfusserhöhungen sind der falsche Weg um den Kanton Luzern aus dem finanziellen Schlamassel zu führen. Es braucht Steuergesetzrevisionen. Kantonsrat David Roth erklärt den Unterschied.

Elektrischer Strom sorgt nur für Unmut, wenn er fehlt – oder wenn die Preise steigen. Vor allem im Kanton Luzern waren hohe Strompreise in den vergangenen Jahren Anlass für rote Köpfe in Politik und Industrie. Doch durch Preissenkungen der CKW bewegt sich Luzern mittlerweile im Schweizer Mittelfeld. Das wird sich auch im nächsten Jahr nicht ändern.

Der Ersatzneubau für ein Haus aus den 1960er Jahren am Kapuzinerweg nutz die Grundstückfläche voll aus. Aber erst auf den zweiten Blick zeigen sich seinen wahren Dimensionen.

In 25 Jahren hat sich der Velokurier vom rebellischen Verein zum seriösen Unternehmen entwickelt. Sie sind heute noch die einzigen, die sich über den Stau in der Stadt freuen können.