Die unendliche Geschichte der Luzerner Bahnhofstrasse

Gemäss ursprünglichem Plan wären die Umbauarbeiten der Luzerner Bahnhofstrasse inzwischen abgeschlossen. Nun zögert sich der Baustart erneut hinaus. Grund sind einmal mehr Beschwerden.

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Redaktion zentralplus

Der Umbau der Luzerner Bahnhofstrasse mausert sich immer mehr zur «unendlichen Geschichte». Für Mai 2024 geplant, verschiebt sich der Baustart neu auf den 7. Oktober 2024, wie die Stadt Luzern am Donnerstagvormittag mitteilt. Grund seien die noch immer hängigen Beschwerden.

Gegen die Baubewilligung der Strassenprojekte sowie die Verkehrsanordnungen waren Beschwerden eingereicht worden (zentralplus berichtete). Diese sind noch immer hängig, wie die Stadt schreibt. «Mit der Neugestaltung der Bahnhofstrasse kann erst begonnen werden, wenn die Beschwerden behandelt sind und ein rechtsgültiger Entscheid vorliegt.»

Hinzu kommt eine gutgeheissene Beschwerde gegen die Ausschluss- und Zuschlagsverfügung der Baumeisterarbeiten (zentralplus berichtete). Zwei Bauunternehmer fühlten sich zu Unrecht von der Vergabe ausgeschlossen und das Kantonsgericht gab ihnen im vergangenen Sommer recht.

Neues Enddatum voraussichtlich 2026

Wie die Stadt schreibt, habe sie das Gerichtsurteil akzeptiert. Die beiden ausgeschlossenen Anbieter seien neu bewertet und die Zuschlagsverfügung sei erneut ausgestellt worden. Lukas Deschwanden, der für die Stadt das Projekt leitet, sagt auf Anfrage, eine der damals ausgeschlossenen Firmen habe nun den Zuschlag erhalten.

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Starten die Bauarbeiten tatsächlich im nächsten Oktober, sollen sie gemäss der Stadt rund anderthalb Jahre dauern. Mit einem voraussichtlichen Ende 2026 wäre die Vollendung rund 13 Jahre nach Annahme der SP-Initiative 2013. Geplant ist eine weitgehend autofreie Zone mit zusätzlichen Bäumen. Ziel ist eine Strasse mit hoher Aufenthaltsqualität, an der Einheimische wie Touristen gern entlang flanieren.

«Auch für uns gilt: Zeit ist Geld»

Doch ob die Bauarbeiten wirklich in etwas weniger als einem Jahr starten können, ist unklar. «Bis jetzt haben wir vier Termine für den Baustart ausgegeben», sagt Lukas Deschwanden. Ob man definitiv im Oktober 2024 loslegen könne, werde wohl im kommenden Sommer bekannt. Laut Deschwanden werde das Gericht als Nächstes über die Beschwerden zu den Verkehrsanordnungen, also über die geplanten Signalisierungen an der neuen Bahnhofstrasse, entscheiden. Danach sei das eigentliche Strassenprojekt dran.

Der Projektleiter betont aber auch, dass die Stadt mit den Beschwerdeführern eine aussergerichtliche Einigung sucht. «Wir hoffen, dass wir in den nächsten Monaten eine solche Einigung erzielen können.» Damit müsste das Gericht nicht entscheiden, was den Prozess beschleunigen würde.

Dass das Projekt mittlerweile mehrere Male verschoben werden musste, hat auch finanzielle Konsequenzen. «Auch für uns gilt: Zeit ist Geld», sagt Deschwanden. Die Stadt habe durch die Verzögerungen einen Mehraufwand und auch Aufwendungen vor Gericht. Die genauen Mehrkosten könne er aber derzeit nicht beziffern.