Luzerner Xylofonweg bleibt vorläufig schmal und rasant

Die SP-Fraktion hat den Stadtrat aufgefordert, herauszufinden, wie sich das Verkehrsproblem auf dem Xylofonweg lösen lässt. Seine Antworten sind recht ernüchternd.

Redaktion

Redaktion zentralplus

Der Xylofonweg verbindet den Seetalplatz mit der Luzerner Altstadt und verläuft zwischen der Bahnstrecke und der Reuss. Im Sommer spazieren hier Badegäste vom Nordpol, Anwohner und Spaziergänger, während an ihnen Velos vorbeisausen. Werktags fahren rund 3'500 Velos auf der Strecke, am Wochenende 2'200. Da der Weg äusserst eng ist, kommt es dabei immer wieder zu Konflikten.

«Die Mindestbreiten der städtischen Fuss- und Velostandards können auf dem Xylofonweg nicht eingehalten werden», bestätigt der Stadtrat in einer Stellungnahme zu einem Postulat. Gianluca Pardini hatte namens der SP-Fraktion gefordert, eine Verbreiterung des Xylofonweg und Tempobeschränkungen zu prüfen.

Kein breiterer Xylofonweg und keine Tempobeschränkung

Doch der Stadtrat lehnt ab. Er habe bereits eine Verbreiterung des Wegs geprüft im Zuge der Initiative «Luzerner Velonetz jetzt!». Mit rund 13 Millionen Franken Baukosten sei eine Verbreiterung auf ganzer Länge schlicht «unverhältnismässig» teuer.

Schnelle E-Bikes zu verbieten, lehnt der Stadtrat ebenfalls ab. Denn E-Bikes werden auch von Kindern und Familien genutzt, die deutlich langsamer unterwegs sind.

Und eine Tempobeschränkung sei nicht umsetzbar, weil auch normale Velos über 25 km/h fahren können. Da es für Velofahrer aber keine Tacho-Pflicht gibt, könnten sie für eine Geschwindigkeitsübertretung nicht sanktioniert werden. Anders E-Bikes: Ab kommendem Jahr müssen die Fahrer einen Tacho haben und sich an die Höchstgeschwindigkeiten halten.

Das plant der Stadtrat

Der Stadtrat setzt langfristig auf Verkehrsumlenkung. Durch den Ausbau der Kantonsstrasse soll eine parallele Strecke für schnelle Velofahrer entstehen. Auch die geplante neue Reussbrücke soll bei der Entlastung des Xylophonwegs helfen.

Kurzfristig bringt die Stadt Geschwindigkeitsanzeigen an, um die Velofahrenden zu sensibilisieren und startet eine Informationskampagne. Schon nächstes Jahr soll es losgehen. Die Massnahmen werden die Stadt Luzern etwa 50'000 Franken kosten.

weiterlesen

Zuger BMW-Fahrer schlägt jungem Velofahrer ins Gesicht

82-Jährige Autofahrerin putscht in 22-Jährigen Velofahrer

Warum im Oktober ein Chaos rund um den Bundesplatz droht