Beim Nordpol entsteht eine neue Unterführung

Die SBB und die Stadt Luzern wollen im Bereich des Nordpols und Reusszopfs in Reussbühl eine neue Unterführung bauen sowie eine Personenunterführung sanieren. Dies hat auch seinen Preis.

Redaktion

Redaktion zentralplus

Der Durchlass «Kanal» beim Nordpol und die Personenunterführung Reussfähre rund 150 Meter südlich davon sind in einem schlechten baulichen Zustand und bedürfen in den nächsten Jahren einer Erneuerung. Um Synergien zu nutzen und gleichzeitig die Erschliessung der Naherholungsgebiete Nordpol und Reusszopf sowie den Zugang zur wichtigen Veloroute am Xylophonweg an die aktuellen Bedürfnisse anzupassen, haben Stadt Luzern und SBB gemeinsam ein Bauprojekt erarbeitet. Dies steht in der gemeinsamen Medienmitteilung.

Der Durchlass «Kanal» beim Nordpol sei zu eng, unbeleuchtet und entspreche weder den gesetzlichen Vorgaben für eine Fuss- und Radwegunterführung, noch sei er behindertengerecht. Um diese Mängel zu beheben, wollen die SBB und die Stadt Luzern gemeinsam eine neue Unterführung Nordpol bauen.

Ein sechs Meter breiter Neubau ist die zielführendste Variante, um alle Anforderungen zu erfüllen. Mit der Neuerstellung dieser Unterführung entstehen vor allem beim Bau Synergien, die die Bedürfnisse der Stadt Luzern als auch der SBB bestens erfüllen.

Sanierung der Personenunterführung Reussfähre

Der rund 150 Meter südlich gelegenen Personenunterführung Reussfähre, die von der Reuss zur Bushaltestelle Schiff führt, steht eine Sanierung bevor. Dazu wird die beschädigte Brückenplatte ersetzt. Die Breite und die Höhe der Unterführung bleiben gleich. Zudem wird eine neue Gehwegverbindung von der Bushaltestelle Schiff zur neuen Personenunterführung Nordpol realisiert.

Das Projekt liegt von am Montag in der Stadt und beim Kanton Luzern öffentlich auf. Die Personenunterführung Nordpol wird, sofern das Projektierungs- und Bewilligungsverfahren plangemäss verläuft, von November 2024 bis Juni 2025 gebaut. Der Gehweg und die Sanierung der Personenunterführung Reussfähre soll von Juli bis Dezember 2025 realisiert werden.

weiterlesen

Velorowdys am Xylophonweg: SP fordert Tempo 20

Nordpol-Messerstecher legt Berufung ein

Cheerstrasse: SBB schenken Littau endlich Entlastung

SBB sanieren Übergang am Bahnhof Root D4

Die Kosten sollen sich auf rund 6 Millionen Franken belaufen. Die Stadt plant, sich mit rund 2 Millionen Franken zu beteiligen. Ende 2023 soll der Grosse Stadtrat über den Kredit bescheiden.