Verlängerung der Buslinie 1 stösst auf Widerstand

Die Buslinie 1 soll ab Fahrplanwechsel im Dezember 2019 von Kriens bis nach Ebikon zur Mall of Switzerland fahren. Dazu müssten auf der Verlängerungsstrecke vom Maihof bis zur Mall of Switzerland für die Elektrifizierung etwa 250 Fahrleitungsmasten und 160 Mauerbolzen montiert werden. Die VBL hatte den Kontakt mit betroffenen Ebikonern aufgenommen, einverstanden sind aber längst nicht alle.

Die Planauflage ist seit dem 20. September beendet. Die «Luzerner Zeitung» beruft sich auf das Bundesamt für Verkehr und hält fest, dass 15 Einsprachen eingegangen sind. Möglicherweise kommen noch einige dazu, weil der Poststempel massgeblich ist.

Die VBL haben mit Einsprachen gerechnet, wie Mediensprecher Christian Bertschi auf Anfrage der «LZ» sagt: «Wir haben bereits direkte Rückmeldungen von Grundei­gen­tümern erhalten mit der Ankündigung, dass sie Einsprache erheben werden.» Wird keine Einigung gefunden, könnte es zu Enteignungen kommen. Das war auch bei der Linienverlängerung 8 in die Büttenenhalde der Fall. Bertschi erklärt, dass die Elektrifizierung die einzige Variante sei. Doppelstöckige Busse sind kein Thema, da es gar keine elektrischen, doppelstöckigen Fahrzeuge gäbe.