Bypass wird ausgesteckt: Das musst du als Autofahrer beachten

Das Projekt für den Bypass Luzern wird vom 8. Juni bis 7. Juli öffentlich aufgelegt. Zusätzlich werden die Dimensionen der geplanten Bauten ausgesteckt.

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Ab kommendem Montag wird das Projekt Bypass Luzern öffentlich aufgelegt. Zudem werden die Dimensionen mit Bauprofilen ausgesteckt.

Als Autofahrer ist für dich wichtig: Bei der Begrenzung Süd, die vom Anschluss Luzern Horw bis Hergiswil geht, gibt es temporär eine Ummarkierung auf drei Fahrstreifen in beide Richtungen. Zudem wird temporär ein Pannenstreifen umgenutzt, wie Astra-Sprecherin Esther Widmer gegenüber dem «Regionaljournal» sagte.

Vor Luzern treffen bei der Verzweigung Rotsee die Verkehrsströme der nationalen Nord- Süd-Achse A2 sowie der A14 von Zürich–Zug zusammen. Sie überlagerten sich auf der Stadtdurchfahrt mit dem regionalen und lokalen Ziel- und Quellverkehr. Bereits heute sei die Kapazitätsgrenze zu den Hauptverkehrszeiten erreicht, schreibt das Bundesamt für Strassen (Astra) in einer Mitteilung. Mit der zu erwartenden Verkehrszunahme werde sich die Situation weiter verschärfen. Mit dem Bypass soll der Transitverkehr um die Stadt geleitet werden.

Zwischen der Verzweigung Rotsee und dem Anschluss Buchrain wird je eine Fahrspur pro Fahrtrichtung dazu kommen. Das Kernelement des Projekts, der 3,5-Kilometer-lange Tunnel soll zwischen Emmen Süd und Luzern Kriens realisiert werden. Genauer gesagt wird er im Norden vom Bereich Ibach zum Süden in den Bereich Grosshof Kriens führen.

Das Astra bleibt bei einem 150 Meter langen Dach, um die Autobahn in Kriens für den Lärmschutz zu decken. Die Stadt Kriens wollte ein längeres Dach.