Zentralbahn will Pannenserie beenden

In vier Jahren rollen neue Züge nach Engelberg

Ein «Adler»-Zug im Bahnhof Meiringen.

(Bild: wikipedia/Heitersberg)

Die Zugswaggons auf der Strecke zwischen Luzern, Stans und Engelberg haben teils Risse, die alten Loks häufig Getriebeschäden. Deshalb sollen nun neue Kompositionen angeschafft und ab 2022 in Verkehr gesetzt werden.

Rund 100 Millionen Franke soll in neues Rollmaterial gesteckt werden – und zwar früher als geplant. Dies teilte die Nidwaldner Baudirektion am Freitag als Antwort auf einen parlamentarischen Vorstoss mit. Die alten Lokomotiven, die von der Zentralbahn auf der Strecke Luzern-Engelberg eingesetzt werden, liegen öfter mit Schäden still. Der fahrplanmässige Betrieb auf der Strecke ist manchmal nur schwer zu gewährleisten.

Zudem wurden in den Waggons, die früher auf der Brünigstrecke, nun aber Richtung Engelberg eingesetzt wurden, Rissbildungen festgestellt. Deshalb und weil in Zukunft mit höheren Passagierzahlen geplant wird, als einst vorgesehen, werde die Beschaffung vorgezogen, so die Nidwaldner Baudirektion.

Züge mit Vogelnamen

Geplant ist die Beschaffung von zwei Zugstypen beim Schweizer Produzenten Stadler Rail: Zum einen die siebenteilige Zahnrad- und Adhäsions-Triebzug-Komposition «Adler» – ein Niederflurzug, der für die Zentralbahn heute schon von Luzern nach Interlaken fährt. Neben zwei «Adlern» soll auch eine noch zu definierende Anzahl «Fink»-Züge beschafft werden. Auch diese sind in Niderflurbauweise ausgeführt und bestehen aus drei Teilen.

Weil der exakte Umfang der Beschaffung noch nicht feststeht, sei auch der finanzielle Beitrag des Kantons Nidwalden noch nicht genau zu beziffern, hiess es in der Mitteilung

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