So gross wie acht Fussballfelder

Luzerner Kantonsrat gegen Schwerverkehrszentrum

Veröffentlichung: 31.01.2024, 08:56 Uhr

Aktualisiert: 31.01.2024, 10:54 Uhr

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Der Kantonsrat wehrt sich gegen die Pläne für ein Schwerverkehrszentrum. (Bild: Homepage Galliker)

Überraschender Ausgang der Debatte im Kantonsrat: Die Pläne für ein Schwerverkehrszentrum werden vorerst nicht umgesetzt.

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Es gehe zu viel Kulturland für zu wenig Entschädigung verloren, so der O-Ton am Dienstag im Luzerner Kantonsrat. Überraschend stellt sich dieser gegen die Pläne des Bundes, zwischen Rothenburg und Neuenkirch, an der Autobahn A2, ein Schwerverkehrszentrum zu bauen.

Der Kantonsrat überwies – entgegen der Wünsche der Regierung – einen Vorstoss der SP. Dieser sieht vor, dass der Kanton mit dem Bund alternative Lösungen ausarbeitet. Sechs Hektaren Kulturland gingen verloren, setzte man die Pläne des Bundes um. Dies entspräche der Fläche von acht Fussballfeldern, rechnet das «Regionaljournal Zentralschweiz» vor.

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Votum des Regierungsrats wirkungslos

FDP-Regierungsrat Fabian Peter merkte zwar an, dass alternative Lösungen rar seien. Zudem sei das Schwerverkehrszentrum, das für Lastwagenkontrollen und Pausen der Chauffeure genutzt würde, wichtig und nötig. Letztlich müsse der Bund die verbaute Fläche ohnehin kompensieren. Peter konnte aber nur 44 Kantonsräte überzeugen, während 61 für den Vorstoss der SP gegen das Schwerverkehrszentrum stimmten.

Verwendete Quellen

Beitrag im «Regionaljournal Zentralschweiz»

Themen

Verkehr & Mobilität Bund Fabian Peter Kantonsrat Luzern Lastwagen Verkehr Vorstoss

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5 Kommentare

Manuel Zumbühl, 31.01.2024, 10:19 Uhr
Zur Einordnung:
Das Projekt wird auf Bundesebene geplant und umgesetzt. Dieses unterliegt internationalen Verträgen zur Bereitstellung von Infrastrukturen zur Kontrolle und für die Pausen von Chauffeuren, wie auch im Ereignisfall (Bsp. Gotthard oder Grenze geschlossen).
Der Kanton hat hier grundsätzlich nicht viel zu melden, solange das Projekt der aktuellen Gesetzgebung entspricht.

Was ich nicht verstehe ist, dass man jahrelang bessere Kontrollen, mehr Sicherheit und die Entlastung von Wohngebieten fordert. Die Infrastruktur dafür sollen aber gefälligst andere Kantone beherbergen? Oder wie soll man das verstehen?

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