Posttunnel Bahnhof Luzern: Jetzt müssen alle Velos raus

Schon bald darf kein einziges Velo mehr bei den Veloabstellplätzen im Posttunnel des Bahnhofs Luzern mehr stehen. Die Veloparkierung wird temporär für drei Wochen geschlossen. Was ist da los?

Redaktion

Isabelle Dahinden

Seit einigen Tagen klafft im Velotunnel im Posttunnel des Luzerner Bahnhofs ein Schreiben an der Wand. Womöglich hast du bereits auf dem Gepäckträger deines Velos einen Flyer mit dieser Info gesehen. Die Caritas schreibt darin, dass sie im Auftrag der SBB die Veloparkierung schliesst. Wenn auch nur temporär. Nämlich ab dem 14. November für zirka drei Wochen.

Was ist los? Müssen die Velos etwa raus, weil für sie künftig mehr Platz bereitstehen soll? Oder gar weniger?

Die Velos stehen den SBB gerade im Weg

Nein, antworten die SBB. Wie Mediensprecherin Sabrina Schnellenberg auf Anfrage schreibt, brauchen die SBB zwischen Mitte November und Anfang Dezember den Zugang zu den Technikräumen der alten Postlifte.

Und dabei stehen die Velos im Weg. Denn die Zugänge zu diesen Räumen befinden sich hinter einer Holzwand, vor der Velohalterungen montiert sind. «Die Veloabstellplätze werden schnellstmöglich wieder freigegeben», so Schellenberg weiter.

Die Caritas transportiert jene Velos, die am 14. November noch im Posttunnel stehen, ab. Sie werden dann zwei Monate zwischengelagert, wo deren Besitzer sie zurückholen können.

Wird der Velotunnel jetzt grösser – oder eben nicht?

Doch das Stichwort Velotunnel beim Posttunnel weckt Erinnerungen. Da war doch mal was?

Richtig: Derzeit gibt's im Velotunnel Platz für 420 Velos. Seit gut drei Jahren stehen diese Abstellplätze bereit. Eigentlich war geplant, für die Zweiräder im Posttunnel noch mehr Platz zu schaffen. Ab 2024 sollte die Anlage neben der heutigen Fussgängerunterführung auf 800 Veloabstellplätze vergrössert werden. Die Stadt Luzern stimmte Ende Oktober 2019 einem Projektierungskredit von knapp 1,3 Millionen Franken zu.

Mitte Mai verkündete der Stadtrat jedoch, dass er das Projekt Velotunnel sausen lässt. Stattdessen will er ein Projekt weiterverfolgen, das eine Fuss- und Velounterführung weiter südlich vorsieht (zentralplus berichtete).

Doch das wirft die Frage auf: Was passiert denn nun mit den geplanten Veloabstellplätzen im alten Posttunnel seit dem Entscheid des Stadtrates, den Velotunnel weiter südlich zu realisieren?

Nächstes Jahr gibt's gut 250 Plätze mehr

Zusätzliche Veloabstellplätze werden 2023 geschaffen, versprechen die SBB. Und auch eine Anfrage bei Daniel Nussbaumer, Projektleiter beim städtischen Tiefbauamt, verschafft zusätzliche Klarheit.

«Die Stadt Luzern plant zusammen mit den SBB, im ehemaligen Postbetriebstunnel weitere Veloabstellplätze im 2023 zu realisieren», schreibt Nussbaumer. Gemäss der aktuellen Planung würden rund 250 bis 300 zusätzliche Veloabstellplätze geschaffen.