Luzerner Nationalrat beflügelt Tempo 50 in Städten

Ein typischer FDP-Politiker. Eigeninteresse im Vordergrund und er würde sogar mehr Verkehrstote in Kauf nehmen. Erwiesenermassen sind Verletzungen bei 50 km viel höher als bei 30 km. Zum andern haben wir schon genügend Gesetze. Es geht ihm nur darum, die Hürden für 30 km Zonen zu erhöhen. Sorry, solche Politiker brauchen wir nicht in Bern.

Vor rund 20 Jahren wollten rot-grüne Kreise innerorts Tempo 30 generell einführen, Ausnahmen wären möglich. Die CH-Volksinitiative scheiterte mit einem Rekordwert von 80% ! Selbst die Stadt Luzern lehnte mit 70% ab. Eine repräsentative Umfrage von DemoScope hat 2022/23 eine Ablehnung von immer noch rund 2/3 im Kanton Luzern
ergeben. Eine klares Bekenntnis: SchneckentempoT30 auf Hauptstrassen ist nicht Mehrheitsfähig. Es bremst nicht nur den MIV, sondern auch den ÖV unnötig aus.
Ein Flickenteppich von T30/T50 Abschnitten ist ebenso wenig zielführend wie Ausweichverkehr in Wohnquartiere, wo T30 in vielen Fällen sinnvoll und erwünscht ist.

Peter Schilliger manövriert sich einmal mehr ins Abseits. als frisch gewählter Politiker kann man sich ja mit solchen Forderungen profilieren.
Querinfo an den FDP-Mann: man ist nur minim langsamer bei der Arbeit in Littau, auch wenn an der Bernstrasse Tempo 30 gilt.

Hauptsache wir haben zu wenig Verkehrstote. Denkt mal an die armen verwaisten Kinder.

Der Zeitverlust bei Tempo 30 ist marginal, die erhöhte Sicherheit für alle jedoch bedeutsam.
Seit Jahren macht Schilliger nur beim Strassenverkehr auf sich aufmerksam und will selbst Autorennen wieder spruchreif machen ("Wir brauchen Autorennen in der Schweiz").
Wir brauchen weder Autorennen in der Schweiz noch Schilliger im Nationalrat.
Ein wahres Fossil, das endlich ins Polit-Museum gehört…

Es ist Zeit, dass diese fossilen (sic!) Politikdarsteller endlich mal einen Abgang machen. Tempo 50 innerorts ist am frühen Morgen, zu Randzeiten oder am späten Abend möglich. Ansonsten fährt man mit Tempo 30 bis 40 durch die Zentren. Das weiss jeder, aber wirklich jeder. Sogar ein Boomer-Politiker, falls er denn mal ehrlich ist. Wer auch nur zwei Zentimeter über sein Lenkrad hinausschauen kann, hat zudem schon mal die Gemeinde Köniz BE zur Kenntnis genommen, wo Tempo 30 im Ortskern seit bald 20 Jahren anstandslos funktioniert und der Verkehr viel flüssiger rollt als früher, wo die Stadt als "Amplewyl" und Staumagnet berüchtigt war. Oder die Gemeinde Embrach ZH, welche ebenfalls flächendeckendes Tempo 30 eingeführt hat.

Ist Peter Schilliger nicht derjenige Politiker, der bereits einmal abgewählt wurde und in den letzten Wahlen 2023 beinahe *erneut* abgewählt wurde?

Da hat der TCS Lobbyist in beiden Räten für die Planungsphilosophie, welche aus den 1970er Jahren stammt Mehrheiten gefunden. Bin nicht überrascht, jedoch enttäuscht. Wo bleiben nur die unabhängigen und weitsichtigen Entscheide dieser Menschen?

Manchmal gewinnt doch die Vernunft und nicht sektische Idiologie. Die Zukunft mit der elektrischen Mobilität muss sogar akustisch aufgerüstet werden, um Unfälle zu vermeiden!