Beim Lidl wirds brenzlig: Velonetz wird zum Politikum

Dies auf den Routen:

Das sind die Gefahrenhotspots in Horw

Diese Routen stellten «besondere Herausforderungen dar, da hier Velofahrende, Fussgängerinnen und Fussgänger sowie der motorisierte Verkehr auf engem Raum zusammenkommen», heisst es im Vorstoss. Sie nennt dabei etwa Engstellen und mangelnde Trennung vom motorisierten Verkehr, Gefahren durch die Kombination von Autos und E-Bikes auf den Strassen oder Gefahrenhotspots beim Lidl, wo viele Autos – trotz Parkhaus – oft überirdisch parkieren würden und es so immer wieder zu brenzligen Situationen käme.

Die Partei will nun konkret wissen, was die Unfallstatistiken und Risikobewertungen über die Routen aussagen, welche Massnahmen die Gemeinde plant oder, wie die Bedürfnisse des Langsamverkehrs in der Planung der Strassensanierungen eingebettet sind.