Über den Vierwaldstättersee tuckert jetzt eine schwimmende Sauna

Der handwerkliche und planerische Ehrgeiz war geweckt. Schnell waren zwei Freunde an Bord: Stella Holz und Samuel Muff waren von Anfang an von der Idee und dem Vorhaben überzeugt und stiegen als Teampartner ins Projekt mit ein.

Hier kommt das Boot erstmals ins Wasser:

 

 

 

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Ein Beitrag geteilt von SAUNABOOT (@saunaboot) amMai 11, 2019 um 3:30 PDT

Es standen über ein Jahr Planung, einige schlaflose Nächte und viel Energie bevor. Wie baut man überhaupt ein Boot – geschweige denn eine Sauna auf einem Boot? Und darf man das überhaupt und welche Regeln gilt es zu beachten? Sehr viele Fragen mussten geklärt werden, noch niemand von ihnen hatte zuvor je ein Boot oder eine Sauna gebaut.

Res Wallimann stand von Anfang in Kontakt mit den Behörden, die dem Projekt sehr offen gegenüberstanden. Die Absprachen seien extrem wichtig gewesen, die Zusammenarbeit bezeichnet er als angenehm.

Im September 2018 kam der schwimmende Untersatz, welcher in Italien nach Mass gefertigt wurde. Die Grösse des Bootes war durch die durchschnittliche Grösse der Anlageplätze vorgegeben. Danach bereitete Res Wallimann die Wände in kompletter Handarbeit in einer eingemieteten Schreinerei vor.

In Essig getränktes Holz

«Durch diese komplexe Vorarbeit war es möglich, die Wände und das Dach an einem einzigen Tag mit dem Untersatz zu ‹verheiraten› und aufzubauen», erzählt er. Erst danach konnten die Wände auf der Innenseite isoliert werden. «Ein Riesenschritt, der nur durch die Hilfe von vielen guten und fleissigen Freunden möglich war.» Und so haben sie einiges über Feuchtigkeit, Tauwasser, Fassadenbau, Dachdecken und Heizungen recherchiert und gelernt.

1,8 Tonnen wiegt die gesamte Konstruktion, die hauptsächlich aus Accoya-Holz besteht: Dieses wird in Essig getränkt und in einem speziellen Verfahren aufbereitet. «So ist es sehr widerstandsfähig und trotzdem leicht.»

Sie mussten gut überlegen, wo welches Gewicht auf dem Boot steht, damit es seetauglich ist und nicht in Schieflage gerät. Doch es fand alles seinen Platz auf dem Katamaran: die Sauna mit Ofen, ein zweiter Ruheraum und eine kleine Sonnenterrasse mit einer Badeleiter ins Wasser.

Nun freuen sich die drei auf ausgiebiges Testen und das letzte Feintuning des Prototyps. Für Herbst 2019 ist schliesslich die offizielle Einweihung der «SSR1» geplant, wie das Boot offiziell heisst (die Buchstaben ergeben sich aus ihren drei Vornamen). «Das Boot muss eine Modellnummer tragen und eine eigene Bootsmarke haben, damit man es nach EU-Richtlinien registrieren kann», erklärt Wallimann. «Jetzt wissen sie auch in Brüssel davon und wir könnten es theoretisch in ganz Europa verkaufen.»

Dies ist aber nicht das Ziel, vielmehr überlegt sich die SSR1-Crew, das Saunaboot zu einem späteren Zeitpunkt zu vermieten. Da es nur einen 8-PS-Motor hat, darf es auch ohne Bootsprüfung gefahren werden. «Somit könnten sechs Leute in See stechen und in aller Ruhe und in schönster Natur zusammen saunieren», schwärmt er.