«So kommen Touristen schlicht nicht mehr nach Luzern»

Seit Freitag herrscht Gewissheit: Der Luzerner Stadtrat lehnt die Initiative zur Rettung des Parkhauses Musegg ab. Er will die Option eines Carparkplatzes auf der Allmend weiterverfolgen und schlägt eine Reihe von Massnahmen vor, um die Innenstadt attraktiver zu gestalten – etwa den Schwanenplatz oder den St.-Karli-Quai (zentralplus berichtete).

Weil die Allmend alleine in touristischen Spitzenzeiten nicht reicht, schliesst der Stadtrat zwei Optionen für Carparkhäuser nicht aus: das Seeparking oder das Parkhaus Musegg. Diese allerdings ohne zusätzliche Autoparkplätze.

Ende Juni kommt’s zu einem weiteren verkehrspolitischen Showdown im Stadtparlament (siehe Box am Ende): Die Aufwertungsprojekte dürfte unumstritten sein, ob jedoch die linksgrüne Mehrheit ebenfalls an den Parkhausoptionen festhält, ist fraglich.

Wir haben bei Fritz Studer, Präsident der Musegg Parking AG, gefragt, was er von den Plänen des Stadtrates hält.

zentralplus: Der Stadtrat lehnt die Initiative zum Parkhaus Musegg ab, nimmt aber die Hauptforderung der Aufwertung der Innenstadt auf. Sie können zufrieden sein.

Fritz Studer: Ja, er will den Schwanen- und Löwenplatz von Cars befreien. Das predigen wir seit Jahren und das finde ich gut. Denn irgendwann stösst der Tourismus an Belastungsgrenzen.

zentralplus: Aber?

Studer: Für den Tourismus, das Gewerbe und die Gastronomie ist die Erreichbarkeit entscheidend. Mit der Lösung auf der Allmend wäre diese nicht mehr gewährleistet. Es braucht in der Innenstadt ein Carparking.

zentralplus: Ist es für Touristen nicht zumutbar, in der Allmend auf die S-Bahn umzusteigen?

Studer: Der Grossteil der Touristen kommt im Schnitt für zweieinhalb Stunden nach Luzern, die verlieren zu viel Zeit, wenn sie umsteigen müssen. Pro Weg verliert man schnell eine halbe Stunde. Das ist für die Tour Operators nicht mehr interessant, die kommen dann schlicht nicht mehr nach Luzern und wir verlieren gegenüber anderen Tourismusorten. Man kann das auf der Allmend allenfalls ausprobieren mit Fernbussen oder Vereinsausflügen, aber nicht als Rundumschlag für alle Gäste.

zentralplus: Ist das nicht Angstmache? Mit entsprechenden Massnahmen könnte man die Situation verbessern und die Touristenströme lenken.

Studer: Es ist problematisch, das wird sich mit den Versuchen zeigen. Grosse Touristengruppen können sich schlecht orientieren und Einzelne gehen schnell verloren.

zentralplus: Der Stadtrat hält die Option eines reinen Carparkings in der Innenstadt als Ergänzung offen. Misstrauen Sie ihm?

Studer: Vordergründig behauptet er, dass er die Parkhäuser weiterverfolgt. Ich glaube aber, dass der Stadtrat eigentlich keine zentrumsnahe Carparkierung will. Alles soll auf der Allmend abgewickelt werden. 85 Prozent der Touristen kommen über die Autobahn nach Luzern, mit unserem Projekt fahren sie direkt ins Parkhaus und die Touristen laufen vorne raus und können gleich einkaufen und ihre Fotos machen – und dann zurück ins Parkhaus. Das führt zu einer deutlichen Abnahme von Verkehr und erlaubt die Freistellung von Schwanen- und Löwenplatz.

zentralplus: Sie haben angekündigt, dass auch ein reines Carparking Musegg möglich wäre, also ohne die 660 Autoparkplätze. Wieso dieser Wandel?

Studer: Die Anzahl Autoparkplätze war immer Gegenstand von Diskussionen. Wir haben drei Varianten: ein Carparking solo, ein Parking plus mit einem Deck für 165 Autoparkplätze sowie eines mit zwei Decks, wobei das zweite für Logistik genutzt werden könnte. Zum Beispiel für Grossspeicherbatterien für Elektroautos. Meiner Meinung nach braucht es ein Parkdeck für Autos und Kleinbusse. Ich habe viel mit Hoteliers gesprochen und immer mehr Touristen kommen mit Mietautos nach Luzern.

zentralplus: Sie sagen, der Stadtrat verweigere sich der Diskussion: Aber genau das hat die Regierung jetzt mit allen Beteiligten doch vor.

Studer: Die Linken und der Stadtrat wollen kein neues Parkhaus, obwohl wir eine tragfähige Lösung haben. In Thun hat man ein ähnliches Parkhaus gebaut, Salzburg hat ebenfalls bewiesen, dass es funktioniert. Ohne Tourismus verarmt die Stadt und wird zu einem Ballenberg. Dann haben wir nur noch schöne Häuser, ich mache mir ernsthafte Sorgen. Sehen Sie, ich bin auch Velofahrer, ich mache das nicht für mich, sondern für eine wohnliche und florierende Stadt.

zentralplus: Kürzlich haben die Initianten die Machbarkeit zum Seeparking präsentiert. Was sagen Sie dazu?

Studer: Zu diesem Projekt äussere ich mich nicht.

zentralplus: Ende Juni entscheidet das Parlament, wie es weitergeht. Wie zuversichtlich sind Sie?

Studer: Die Politiker haben eine Auswahl an Möglichkeiten, jetzt müssen sie sich entscheiden. Ich bin skeptisch, doch ich hoffe sehr, dass man nun einen Kompromiss eingeht und alle Betroffenen einen Schritt nach vorne machen. Wir müssen eine Lösung finden und es darf dabei keine Verlierer geben. Es gibt auf jeden Fall eine heisse Diskussion.