Ränggloch: Das sind die Baupläne des Kantons

Am 26. September 2021 stimmt das Luzerner Stimmvolk über den millionenschweren Sonderkredit für den Ausbau der Strasse durch das Ränggloch ab. Das Projekt beinhaltet die Sanierung und den Ausbau der Strasse sowie den Bau eines durchgehenden Velowegs. Regierung und Kantonsrat empfehlen, den Sonderkredit anzunehmen.

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Redaktion zentralplus

Die Strasse durch das Ränggloch stellt eine wichtige Verbindung zwischen der Stadt Luzern, der Agglomeration rund um Kriens und Littau sowie der westlichen Luzerner Landschaft dar. Als wichtige Verbindungsstrasse wird sie darum täglich stark befahren. Doch die Strasse ist in einem schlechten Zustand und deshalb sanierungsbedürftig.

Aus diesem Grund stimmt das Luzerner Stimmvolk am 26. September über einen Sonderkredit in der Höhe von 53 Millionen Franken ab, der für die Sanierung der Kantonsstrasse vorgesehen ist. Sowohl der Kantons- als auch der Regierungsrat empfehlen der Stimmbevölkerung die Annahme des Kredits. Dies teilt der Kanton in einer Medienmitteilung mit.

Geplant ist ein durchgehender Veloweg

Der Kanton plant eine Sanierung der Strasse, die «den heutigen Normen und Anforderungen» entspricht. Konkret soll die Strasse verbreitert und besser vor Naturgefahren geschützt werden. Auch eine Sanierung der Fahrbahn ist notwendig. Des Weiteren ist ein Ausbau des Knotens Horüti zu einem Kreisel geplant, der Littau mit der Kantonsstrasse verbindet. Zudem plant der Kanton den Bau eines durchgehenden Velowegs. Heute existiert auf der Strasse hingegen noch nicht mal eine Velospur.

Der kantonale Baudirektor Fabian Peter lobt das geplante Projekt: «Mit dem Kantonsstrassenprojekt kann die Verkehrssicherheit, insbesondere für den Langsamverkehr, verbessert werden. Mit dem geplanten neuen Brückenbauwerk und den weiteren Kunstbauten wird die Strasse nachhaltig vor Naturgefahren geschützt.»

Totalsperrung während 18 Monaten

Für die Realisierung des Projekts muss der Kanton die Strasse während 18 Monaten komplett sperren. Diese Vollsperrung ist frühstens für die Jahre 2023/2024 vorgesehen, der Baubeginn bereits 2022. Wie der Kanton bekannt gibt, wird die Sperrung grössere Verkehrsverlagerungen in der Stadt Luzern auslösen. Der Kanton trifft darum Massnahmen, damit insbesondere der Busverkehr durch die Verlagerung des Verkehrs nicht behindert wird.

Im Vorfeld der Präsentation des Ränggloch-Projekts hat der Kanton verschiedene Varianten geprüft. So zog er auch eine Tunnellösung durch den Sonnenberg in Betracht. Der Kanton verwarf jene Lösung jedoch aufgrund der deutlich höheren Kosten.