Ja zum grösseren EVZ-Stadion, aber Stadt will es behalten

Ja zum grösseren Stadion, Nein zum Finanzierungsmodell: So lässt sich die Haltung des Zuger Stadtparlaments zur geplanten Erweiterung der Bossard-Arena zusammenfassen. Das bedeutet: Der Zuger Stadtrat – und der EVZ – brauchen einen neuen Plan.

Autorin

Jacqueline Lipp

Nein, zum Jubeln zumute war dem Zuger Stadtrat diesen Dienstagabend kaum. Ebensowenig Zaungast und EVZ-CEO Patrik Lengwiler. Das Stadtparlament (GGR) hat seinen zweiten Zwischenbericht zum Ausbau der Bossard-Arena klar negativ zur Kenntnis genommen. Und ihm damit eine schwierige Aufgabe aufgebürdet.

Worum geht es? Der EVZ will bekanntlich sein Stadion ausbauen. Die Bossard-Arena soll zusätzliche 1’600 Zuschauer fassen, eine Fanzone erhalten und mehr Platz für die Gastronomie. Möglich macht dies eine Aufstockung des Dachs auf der Nordseite. Kostenpunkt: 36 Millionen Franken (zentralplus berichtete).

EVZ-Pläne für Ausbau sind – fast – unbestritten

So weit, so unproblematisch. Könnte man denken.

Doch diskutiert die Zuger Politik über den EVZ, gehen die Wogen hie und da hoch. Und zwar meist nicht im euphorischen Sinn. Insbesondere im letzten Jahr ging der Schweizermeister nicht immer siegreich vom politischen Eis (zentralplus berichtete).

Doch kritisch hinzuschauen, ist schliesslich die Aufgabe der Politik, betonten mehrere Fraktionssprecher. Oder wie es David Meyer (GLP) klarstellte: «Wir sind hier ein Stadtparlament und nicht die Fankurve.»

Das bedeutet keineswegs, dass die Politik das Vorhaben des EVZ per se bekämpft. Das zeigte eine unverbindliche Konsultativabstimmung im GGR. Mit 26 Ja- gegen 6 Nein-Stimmen (und 5 Enthaltungen) unterstützt eine deutliche Mehrheit grundsätzlich die Ausbaupläne des Vereins. Die Skeptiker finden sich nur unter den Linken.

Stadt soll Mitsprache beibehalten

Trotzdem nahm das Stadtparlament den zweiten Zwischenbericht des Stadtrats zur Stadionerweiterung negativ zur Kenntnis. Mit 26 zu 10 Stimmen fiel der Entscheid deutlich aus. Der Grund: Das vorgesehene Finanzierungsmodell. Dieses scheint zwar auf den ersten Blick überzeugend. Der EVZ berappt die 36 Millionen Franken für den Ausbau selber und übernimmt den Betrieb die nächsten 35 Jahre, weil er das Stadion im Baurecht übernimmt (siehe Box). Stadtrat André Wicki rechnete vor, dass es über 90 Millionen Franken wären, welche die Stadtzuger Steuerzahler damit nicht selber tragen müssten.

Doch dieses Vorhaben warf bereits in den beiden vorberatenden Kommissionen viele Fragen auf (zentralplus berichtete). Was, wenn der EVZ Konkurs geht? Was, wenn er Pläne hat, die der Stadt nicht genehm sind? Was, wenn ein dubioser Sponsor die Namensrechte erwirbt?

André Wicki betonte vergeblich, dass der Stadtrat diese Sorgen ernst nehme. Doch eine weitere Konsultativabstimmung zeigte, dass nur gerade die FDP das Baurechtsmodell unterstützt. Unter dem Strich, so wurde deutlich, will die Stadtzuger Politik ihren Einfluss behalten – welche durch die Abgabe im Baurecht schwindet. Oder wie es Benny Elsener (Mitte) formulierte: «Die Stadt darf das Zepter nicht ganz aus der Hand geben.»

Die Frage ist nur: Welche Alternative gibt es, mit der Stadt und EVZ (auch finanziell) leben können? Darüber hörte man am Dienstagabend relativ wenig. Einzig die Fraktion ALG-CSP, die den Bericht von Anfang an zurückweisen wollte, machte einen vagen Vorschlag: Der Stadtrat solle ein Vorgehen aufzeigen, bei dem sich nebst dem EVZ und der Kunsteisbahn auch der Kanton und allenfalls andere Gemeinden beteiligen würden, die Stadt aber Eigentümerin des Stadions bleibt.

Wie geht es jetzt weiter?

Der Tenor war also: Ausbau Ja, aber nicht so wie geplant. Das negative Ergebnis des GGR hat allerdings nur symbolische Wirkung. Denn die Erweiterung der Bossard-Arena ist damit weder gestoppt noch definitiv versenkt. Vielmehr ist es ein Zeichen an den Stadtrat, dass er nochmals über die Bücher muss.

Das Signal, so machten Stadtpräsident Karl Kobelt und Finanzvorsteher André Wicki nach der Debatte klar, ist angekommen. Wicki nahm positiv zur Kenntnis, dass die Stadtzuger Politik den Ausbau ermöglichen wolle. «Ich bin mir aber bewusst geworden, dass viele Sachen noch nicht geklärt sind.» Kobelt versprach, dass der Stadtrat sich daran mache, zeitgerecht eine Lösung zu finden. «Wir gehen an die Arbeit.»