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EU: Weniger Schadstoffe bei Neuwagen

Die EU will den Ausstoss von Schadstoffen bei Neuwagen weiter reduzieren und schlägt strengere Normen für den Feinstaub- oder Stickoxidausstoss vor. So sollen die Stickoxidemissionen bis ins Jahr 2035 um 35 Prozent sinken. Als Nächstes befassen sich die EU-Staaten und das Europaparlament mit den neuen Grenzwerten.

Die EU will den Ausstoss von Schadstoffen bei Neuwagen weiter reduzieren und schlägt strengere Normen für den Feinstaub- oder Stickoxidausstoss vor. So sollen die Stickoxidemissionen bis ins Jahr 2035 um 35 Prozent sinken. Als Nächstes befassen sich die EU-Staaten und das Europaparlament mit den neuen Grenzwerten.

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