EU: Weniger Schadstoffe bei Neuwagen
Die EU will den Ausstoss von Schadstoffen bei Neuwagen weiter reduzieren und schlägt strengere Normen für den Feinstaub- oder Stickoxidausstoss vor. So sollen die Stickoxidemissionen bis ins Jahr 2035 um 35 Prozent sinken. Als Nächstes befassen sich die EU-Staaten und das Europaparlament mit den neuen Grenzwerten.
Die EU will den Ausstoss von Schadstoffen bei Neuwagen weiter reduzieren und schlägt strengere Normen für den Feinstaub- oder Stickoxidausstoss vor. So sollen die Stickoxidemissionen bis ins Jahr 2035 um 35 Prozent sinken. Als Nächstes befassen sich die EU-Staaten und das Europaparlament mit den neuen Grenzwerten.
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