Kriens: Tempo 30 ist trotz Volks-Nein nicht vom Tisch

Frau/Herr Adaff: Ein Ideenwettbewerb tönt gut. Aber wir sind heute so weit, dass wir den Vorschlägen aus der grünen Ecke einfach nicht mehr trauen können. Zuviel Geschirr wurde zerschlagen. Wenn wir sehen, was Herr Borgula in der Stadt gemacht hat. Ein gutes Beispiel ist hier der Bundesplatz. Wie viele Male wurde da die Verkehrsführung geändert? Dass Besucher des KKL, die aus Zürich oder Basel anreisen, einen gefährlichen Umweg machen müssen, mit der sehr kniffligen Einfahrt in die Bundesstrasse hat viele meiner auswärtigen Verwandten und Freunde verunsichert – und damit bin auch ich jetzt verunsichert über die grüne Verkehrspolitik. Es ist mehr als klar, dass das Ziel ein gewaltiges Zurückdrängen des individuellen motorisierten Verkehrs ist. Wegen hochbetagten Tanten (91 und 92!) bin ich oft mit dem Auto in Zürich unterwegs. Ich kann ihnen aus gesundheitlichen Gründen den Zug und Tram einfach nicht mehr zumuten. Aber was man im grünen Zürich erlebt ist für jeden Autofahrer eine Zumutung. Zudem: Diese Testplanung hätte genau zum Zeitpunkt stattgefunden, wenn das Renggloch geschlossen ist. Damit wäre diese Testplanung für den Normalbetrieb gar nicht aussagekräftig gewesen. Honi soi qui mal y pense!

Nein, die Abstimmungsinfos werden in Kriens nicht gelesen. Hier stimmt man so ab, wie es auf den grossen, bunten Plakaten steht und zeigt es denen da oben im Stadthaus. Wenn dann später der Kanton kommt und trotzdem eine Steuererhöhung macht und trotzdem Tempo 30 einführt, ist das etwas ganz anderes. Weil: Denen da oben im Stadthaus hat man es gezeigt, im Fall, die müssen gar nicht meinen.

«Demokratie (…) schon wegen der grossen Einwanderung unter massivem Druck.» Was erzählen Sie da für einen Blödsinn? Erstens hat Tempo 30 genau gar nichts mit den bösen Ausländern zu tun. Zweitens wird unsere Demokratie nur von den StimmbürgerInnen beeinflusst, die auch tatsächlich abstimmen. MigrantInnen ohne CH-Pass stimmen nicht ab und haben darum auch keine Gestaltungsmöglichkeit. Drittens ging es bei der Vorlage nicht exklusiv um Tempo 30, wie das die Lemmingpartei leider erfolgreich suggeriert hat, sondern um eine Auslegeordnung. So von wegen «Volkswillen missachtet» und so.