Die Umfahrung Emmen Dorf ist vom Tisch

Die Verkehrssituation entlang der Seetalstrasse in Emmen ist unbefriedigend, insbesondere für die Bevölkerung von Emmen Dorf. Kanton Luzern und die Gemeinde Emmen haben deshalb verschiedene Optimierungsvarianten geprüft. Nun liegt das Ergebnis vor: Eine Umfahrungsstrasse für das Gebiet ist definitiv vom Tisch.

Redaktion

Redaktion zentralplus

Optimierung im Bestand statt Neubau einer Umfahrungsstrasse: So liesse sich in Kürze das Fazit aus der Zweckmässigkeitsbeurteilung (ZMB) Umfahrung Emmen Dorf ziehen. «Wir haben in enger Zusammenarbeit alle erfolgversprechenden Varianten eingehend untersucht», resümiert Kantonsingenieur Gregor
Schwegler den Prozess. In diesen Prozess waren die Gemeinde Emmen, verschiedenen Fachdisziplinen und Dienststellen des Kantons und eine Begleitgruppe involviert (zentralplus berichtete).

Die Parteien sind dabei zum Schluss gekommen, dass eine Umfahrungsstrasse weniger Vorteile aufweist, als die sogenannte Variante «Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) lang». Das Ziel des BGK ist, die Seetalstrasse für den Velo- und Fussverkehr aufzuwerten und den Bussen eine eigene Fahrspur zu geben, damit diese jederzeit ohne Behinderung fahren können.

Diese Variante weise gemäss Urteil den grössten Gesamtnutzen auf und sei bautechnisch machbar. Zudem seien auch die Kosten dieses Projekts vertretbar, halten die Verantwortlichen fest. Gerade der Kostenpunkt sei ausschlaggebend gewesen, dass die Idee einer Umfahrungsstrasse verworfen wurde.

Gemeinde Emmen freut sich

Im BGK sind zahlreiche Optionen vorgeschlagen, wie die Strasse in Zukunft aufgewertet werden und die Zentrumsfunktion stärker erfüllen kann. Grosszügige Fussgängerzonen, Tempo 30, lärmarme Strassenbeläge, sowie neue Velowege oder eine zusätzliche Busspur. All diese Optionen müssen nun geprüft und konkretisiert werden. Aufgrund der Grösse des Projekts wird es bis zur Realisierung des Projekts noch einige Jahre dauern.

«Wir sind erfreut darüber, dass nun endlich Klarheit herrscht und wir wissen, wie es weitergeht», sagt Josef Schmidli, Direktor Bau und Umwelt der Gemeinde Emmen. «Mit der Bestvariante und der damit einhergehenden Optimierung im Bestand und dem Verzicht auf eine Umfahrung werden die unterschiedlichsten Bedürfnisse einer breiten Mehrheit am besten erfüllt.» Damit werde nun die Lebensqualität entlang der Seetalstrasse nachhaltig verbessert, wird Schmidli in der Medienmitteilung weiter zitiert.