BLS speckt bei Lötschberg-Sanierung ab
Der Lötschberg-Scheiteltunnel wird nicht wie zuerst geplant durchgehend saniert. 1,3 Kilometer des Tunnels vor dem Südportal würden vorerst nicht erneuert, teilte das Bahnunternehmen BLS mit. Grund für die abgespeckte Sanierung: Die Renovation des gesamten Tunnels käme fast 70 Millionen Franken teurer als ursprünglich vorgesehen.
Der Lötschberg-Scheiteltunnel wird nicht wie zuerst geplant durchgehend saniert. 1,3 Kilometer des Tunnels vor dem Südportal würden vorerst nicht erneuert, teilte das Bahnunternehmen BLS mit. Grund für die abgespeckte Sanierung: Die Renovation des gesamten Tunnels käme fast 70 Millionen Franken teurer als ursprünglich vorgesehen.
Die Redaktion sichtet die Ideen regelmässig und erstellt daraus monatliche Votings. Mehr zu unseren Regeln, wenn du dich an unseren Redaktionstisch setzt.