So sieht die Zukunft der Autofahrer in Luzern aus

Die neue Klima- und Energiestrategie der Stadt Luzern bringt viel Veränderung. Was bleibt, ist die Benachteiligung des privaten Individualverkehrs. Viele private und öffentliche Parkplätze werden abgeschafft, obwohl in der Zukunft nur noch umweltfreundliche Autos unterwegs sein werden, schreibt Philipp A. Schmid im Politblog.

Schreibende Person

Philipp A. Schmid

Im nächsten Jahr entscheidet der grosse Stadtrat über die neue Klima- und Energiestrategie der Stadt Luzern. Dass die Stadt Luzern diese braucht, versteht sich in der heutigen Zeit von selbst. Jedoch ist es bei der Entwicklung einer solchen Strategie wichtig, dass sich diese immer noch mit der Realität und der tatsächlichen Umsetzung vereinen lässt.

Was die Solarstromförderung betrifft, werden gute Argumente aufgeführt und auch die richtigen wirtschaftlichen Anreize geboten. Was jedoch nicht realistisch ist, ist das Ziel Netto Null 2040. Das Ziel Netto Null 2050, wie es das IPCC (Weltklimarat) vorsieht, ergibt mehr Sinn und würde der Stadt Luzern nicht schaden. Was jedoch am stärksten aus der neuen Klima- und Energiestrategie hervorsticht, ist die feindliche Haltung gegenüber dem privaten Individualverkehr.

Autofahrer werden auch in Zukunft vernachlässigt

Was nicht überrascht ist, dass die aktuellen zwölf Kernanliegen der Mobilitätsstrategie weder die E-Auto-Förderung noch die Lösung der regelmässigen Verkehrsüberlastung beinhalten. Stattdessen wird sehr viel auf Velos und Fussverkehr gesetzt. Diese Einstellung gegenüber dem privaten Individualverkehr zieht sich leider auch weiter in die neue Klima- und Energiestrategie hinein.

So sollen bis im Jahr 2030 8000 private Parkplätze rückwirkend abgebaut werden. Um dies zu bewerkstelligen, braucht die Stadt Luzern 200 Stellenprozente und rechnet mit Kosten von 180 Millionen Franken. Die Überlegung bei dieser Reduktion ist es, dass durch das Wegfallen der Parkplätze auch weniger Emissionen von Autos entstehen, welche dort parkieren können.

Autofeindliche Haltung in der Stadt Luzern

Doch dass auf diesen Parkplätzen in der Zukunft umweltfreundliche und nachhaltige Autos parkieren könnten, wird nicht berücksichtigt. Es entsteht der Eindruck, dass die Stadt diese Freiheit und diesen Komfort eines privaten Autos gar nicht will. Ihr Handeln dagegen versteckt sie im Deckmantel des Klimaschutzes. Wer selbst in der Stadt Luzern mit einem Auto fährt, spürt diese autofeindliche Haltung.

Es kann nicht sein, dass die Stadt nur noch auf den Velo- und Fussgängerverkehr fokussiert und den Individualverkehr links liegen lässt, einschränkt und benachteiligt. Damit versucht sie, diesen unattraktiv zu machen. Dies führt nur dazu, dass die Stadt Luzern, für Familien und gute Steuerzahler unattraktiv wird.

Am stärksten leidet der Detailhandel

Durch die neue Klima- und Energiestrategie gehen viele private und öffentliche Parkplätze verloren. Wobei der Detailhandel genau auf diese öffentlichen Parkplätze angewiesen ist. Ein grosses Angebot an öffentlichen Parkplätzen führt dazu, dass die Stadt auch attraktiver ist für Menschen, welche auf dem Land oder in anderen Kantonen leben.

Diese Menschen geniessen es, einen Tagesausflug in die Stadt zu machen, um dort vom vielfältigen Angebot zu profitieren. Dies führt wiederum dazu, dass die Unternehmen durch ihre höheren Einnahmen auch mehr Steuern zahlen können. Werden nun aber immer mehr öffentliche Parkplätze reduziert und der Verkehr vernachlässigt, weichen die Kunden auf Shoppingcenter aus. Für die kleineren Geschäfte, die es sowieso schon schwer genug haben, in einer Welt, in der der Onlinehandel boomt, bedeutet dies, dass es noch schwieriger wird, potenzielle Kunden zu finden.